Ferrari renueva a Fred Vasseur como director de equipo antes del Gran Premio de Hungría

La escudería Ferrari anunció este jueves 31 de julio la renovación de Fred Vasseur como director de equipo, mediante un contrato multianual que refuerza la apuesta de la casa italiana por la continuidad en su liderazgo técnico y estratégico. El anuncio llega apenas unos días antes de la celebración del Gran Premio de Hungría 2025, que se disputará este domingo 3 de agosto en el circuito de Hungaroring.

Vasseur, quien se unió al equipo en 2023, ha sido una figura clave en el resurgimiento competitivo de Ferrari. En su segunda temporada al frente, estuvo cerca de conquistar el Campeonato de Constructores en 2024, quedando a tan solo 14 puntos de McLaren, escudería que se coronó campeona.

“Su capacidad para liderar bajo presión, adoptar la innovación y buscar el rendimiento se alinea plenamente con los valores y las ambiciones a largo plazo de Ferrari”, señaló la escudería a través de un comunicado oficial.

Actualmente, Ferrari ocupa el segundo lugar en el Campeonato de Constructores de la Fórmula 1, con una desventaja considerable de 268 puntos respecto a McLaren, que mantiene un dominio sólido en la temporada. En el plano individual, el monegasco Charles Leclerc es el piloto mejor posicionado del equipo italiano, ubicado en el quinto lugar del Campeonato de Pilotos con 139 unidades, muy por detrás del líder, el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien suma 266 puntos.

El GP de Hungría se llevará a cabo en el tradicional circuito de Hungaroring, ubicado en la localidad de Mogyoród, a unos 30 kilómetros de Budapest. Ferrari llega a esta competencia con sus pilotos en la quinta y sexta posición del campeonato: Leclerc con 139 puntos, seguido por el británico Lewis Hamilton (Mercedes) con 109. Completan los primeros puestos Piastri y Lando Norris, de McLaren; Max Verstappen, de Red Bull; y George Russell, de Mercedes.

Con la renovación de Vasseur, Ferrari busca consolidar un proyecto a largo plazo que le permita volver a lo más alto de la Fórmula 1, algo que no consigue desde su último título de constructores en 2008.